Podczas spotkania przy ul. Piłsudskiego w obecności prezydenta Częstochowy, Krzysztofa Matyjaszczyka podpisana została umowa na budowę węzłów przesiadkowych. Dokumenty przesądzające początek prac budowlanych parafowali przedstawiciele firmy wykonawcy wyłonionej w postępowaniu przetargowym oraz dyrektor MZDiT, Piotr Kurkowski i jego z-ca, Mirosław Kucia – Piekarski.

- To będzie jedna z najbardziej strategicznych inwestycji poprawiającej infrastrukturę komunikacyjną w naszym mieście realizowana w ramach programu „Lepsza Komunikacja w Częstochowie”. Prace rozpoczną się w przeciągu kilkunastu najbliższych dni – powiedział Prezydent Częstochowy, Krzysztof Matyjaszczyk.

 Ostatecznie w postępowaniu przetargowym, wyłonionym wykonawcą zostało Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. z Mińska Mazowieckiego. Otoczenie trzech największych dworców kolejowych w mieście: Częstochowa – Osobowa (Dworzec Główny), Częstochowa Stradom i Częstochowa Raków wraz z miejscami parkingowymi typu Park and Ride, łączącymi węzły drogami rowerowymi, stacjami rowerowymi, miejscami taxi i wytyczonymi dla autobusowej komunikacji zbiorowej, przebudowanymi drogami: ul. Pułaskiego (wraz z rondem przy wiadukcie) oraz Piłsudskiego (od Alei NMP do ul. Piotrkowskiej) oraz układem drogowym na Rakowie (zgodnie z uwagami mieszkańców) – będzie kosztowało 68 865 093,95 zł.

 Częstochowa uzyskała na ten cel przed trzema laty dofinansowanie ze środków UE w kwocie 27,5 mln zł (środki pochodzą ze Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych na lata 2014-2020).

 Pierwotnie objęty zadaniem System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej został wyjęty z zakresu i wskazany jako odrębna inwestycja. Otwarcie ofert na SDiP nastąpi 18 października.

 Korzyści z budowy węzłów przesiadkowych:

 - możliwość szybkiej przesiadki z dowolnego środka transportu prywatnego na środek transportu zbiorowego bądź alternatywny środek transportu  

- udogodnienie zarówno dla mieszkańców Częstochowy jak i ludzi spoza miasta, uatrakcyjnienie Częstochowy jako lidera subregionu północnego Województwa Śląskiego

- odciążenie ruchu kołowego w godzinach szczytu (zwiększenie szans na to, że część z 40 tys mieszkańców regionu, którzy przyjeżdżają codziennie do Częstochowy, porzuci prywatne środki transportu na rzecz transportu publicznego i komunikacji miejskiej)

- przebudowa kluczowych układów drogowych w trzech ważnych punktach miasta

- poprawa estetyki i dostępności terenów przy największych dworcach PKP w mieście

- dalsza rozbudowa i uzupełnianie sieci dróg rowerowych – powstanie bądź zostanie przebudowane ok. 10 km sieci łączących wspomniane dworce, przy których powstaną węzły.

ZAŁĄCZNIKI:

INFORMACJA Z OTWARCIA OFERT 18-10-2018 r.

ZAŁĄCZNIKI:

INFORMACJA OTWARCIA OFERT 18-10-2018 r.

ZAŁĄCZNIKI:

ZAPROSZENIE + WZÓR UMOWY 18-10-2018r.

OGŁOSZENIE WYNIKÓW POSTĘPOWANIA 25-10-2018r.

ZAŁĄCZNIKI:

INFORMACJA Z OTWARCIA OFERT 17-10-2018 r.

MZDiT testuje nowe sposoby na sprawną, tanią i ekologiczną poprawę stanu dróg lokalnych - dojazdowych i osiedlowych. Przyspieszenie inwestycji w tym zakresie to jedno z założeń programu ,,Lepsza komunikacja w Częstochowie”. Jeśli nowe metody się sprawdzą, na wiosnę prace ruszą na szerszą skalę.

 Jednym z założeń programu „Lepsza Komunikacja w Częstochowie” jest to by po realizacji najbardziej strategicznych, kluczowych inwestycji drogowych, większy nacisk położyć na poprawę stanu dróg lokalnych, w tym przede wszystkim gruntowych – mówi prezydent miasta Krzysztof Matyjaszczyk. - Dzięki nowym technologiom, które testujemy, proces poprawy stanu dróg osiedlowych, można znacznie przyspieszyć, a także rozszerzyć, bo koszty prac są ok. dwukrotnie niższe.

11 października odbyło się spotkanie, w trakcie którego zaprezentowano wdrażanie nowej technologii utwardzania ulic o nawierzchni gruntowej w ul. Polnej na Stradomiu. Na 700-metrowym odcinku ul. Polnej – kosztem ok. 400 tys. zł – trwają właśnie prace zlecone przez Miejski Zarząd Dróg i Transportu. Mają zakończyć się jeszcze w tym tygodniu. Po odczekaniu tygodnia na związanie podbudowy, na drodze ułożona zostanie cienka asfaltowa mieszanka, a na wiosnę – jeśli nawierzchnia dobrze zniesie zimowe miesiące – drogę pokryje warstwa ścieralnego dywanika.

Zastosowana na ul. Polnej metoda wykorzystuje stabilizację cementem. Podbudowa drogi składa się z betonu z dodatkiem środków wiążących. Miasto chce postawić na tego rodzaju technologię ze względu na jej racjonalność ekonomiczną, szybkość wykonania i dobre parametry wytrzymałościowo-jakościowe. Zastosowanie testowanej metody pozwoli zdecydowanie szybciej – i za znacznie mniejsze pieniądze – obniżyć odsetek kilometrów dróg gruntowych, w szczególności w dzielnicach peryferyjnych (Częstochowa ma obecnie ok. 653 km dróg publicznych, z czego 180 km stanowią drogi gruntowe).

Według analiz prowadzonych w ostatnich miesiącach na zlecenie MZDiT zastosowanie tej technologii utwardzania przy drogach dojazdowych czy osiedlowych – z przewagą ruchu samochodów osobowych - jest uzasadnione. Warunkiem są rowy odwadniające, ponieważ ta metoda nie zakłada oczywiście budowy kanalizacji deszczowej.

MZDiT będzie analizować odcinki, na których zastosowane zostaną nowe rozwiązania. Jeśli przewidywania o ich skuteczności się sprawdzą, a przez zimę nie będzie działo się nic niepokojącego, to z początkiem sezonu budowlanego – czyli na wiosnę – prace powinny ruszyć na dużo szerszą skalę.

ZAŁĄCZNIKI:

OGŁOSZENIE WYNIKÓW POSTĘPOWANIA 11-10-2018r.

W Sali sesyjnej Urzędu Miasta Częstochowy zostało zaprezentowane nowe narzędzie interaktywne, które ułatwi częstochowskim pasażerom korzystanie z komunikacji miejskiej. Aplikacja on-line „Live MPK” będzie swoistym systemem informacji pasażerskiej dostępnym na każdym urządzeniu z dostępem do Internetu. Tym samym Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie wychodzi naprzeciw oczekiwaniom częstochowianom, którzy zwracali uwagę na potrzebę wdrożenia takiego rozwiązania. Korzystanie z aplikacji jest proste i intuicyjne, by z niej skorzystać nie trzeba ściągać żadnego programu. Wystarczy wejść na stronę http://www.live.mpk.czest.pl/" href="http://www.live.mpk.czest.pl/">www.live.mpk.czest.pl. Strona jest od dziś powszechnie dostępna. W spotkaniu uczestniczył Prezydent Częstochowy, Krzysztof Matyjaszczyk, który jest inicjatorem programu „Lepsza Komunikacja w Częstochowie”, w ramach którego sukcesywnie wprowadzane są kolejne udogodnienia z zakresu m.in. częstochowskiej komunikacji miejskiej.

- Staramy się przekonywać mieszkanki i mieszkańców Częstochowy, żeby rezygnowali z podróżowania własnymi samochodami i przesiadali się na komunikację publiczną. Dlatego wprowadzamy kolejne udogodnienia, tj. aplikację "Live MPK", która działa w przeglądarce internetowej oraz Systemie Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Oba te narzędzia będą ze sobą kompatybilne – powiedział prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk. - Cieszę się, że poprawiamy jakość komunikacji publicznej, idziemy z duchem czasu i nowe technologie mają zastosowanie w naszym mieście – dodał.

 Live MPK” pozwala pasażerowi

• sprawdzić najbliższe odjazdy z przystanku na którym się znajduje
• umożliwi śledzenie pozycji GPS pojazdu
• sprawdzić jakim typem taboru będzie realizowany kurs (marka, model, oraz wyposażenie pojazdu takie jak np: biletomat)
• poinformuje o możliwych odchyłkach od rozkładu (czy pojazd jest opóźniony)
• pozwoli sprawdzić rozkład dla wybranej linii

W przyszłości w aplikacji będą pojawiać się komunikaty nadawane od dyspozytora, informujące o utrudnieniach na drogach takich jak wypadki lub korki. Już wkrótce na wiatach przystankowych pojawią się kody QR, po zeskanowaniu których pasażer bezpośrednio zostanie przekierowany do widoku najbliższych odjazdów z przystanku, na którym się znajduje. System charakteryzuje się aktualizacją danych w czasie rzeczywistym, co w praktyce oznacza że pasażer może śledzić na żywo aktualną sytuację na drogach.

Podczas spotkania przypomniano jednocześnie, że w najbliższych czasie przy 50 przystankach autobusowych i tramwajowych na terenie miasta zostaną zamontowane cyfrowe tablice zmiennej treści, które stworzą zintegrowany System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Inwestycje realizuje Miejski Zarząd Dróg i Transportu w Częstochowie.

SDIP – System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej

• jeden z elementów Inteligentnych Systemów Transportowych - system ma na celu zwiększenie dostępności informacji dla pasażerów na przystankach o rzeczywistych odjazdach pojazdów komunikacji miejskiej.
• tablice zostaną zamontowane na 50 węzłowych przystankach. Każda tablica będzie wyświetlać 6 najbliższych odjazdów. Na tablicach będzie można wyświetlać komunikaty dotyczące czasowych utrudnień w ruchu oraz alarmy w sytuacjach szczególnych lub stanie zagrożenia. Dlatego do  systemu będą również podłączone służby miejskie - Miejskie Centrum Zarządzania Kryzysowego i Straż Miejska.
• aby pomóc w korzystaniu z komunikacji miejskiej osobom niedowidzącym i niewidomym, tablice będą wyposażone w głosowe zapowiedzi o najbliższych odjazdach uruchamianych za pomocą przycisku znajdującego się na słupie tablicy lub zdalnie, za pomocą pilota.  W ramach projektu zostanie zakupionych 1000 pilotów, które zostaną przekazane osobom niedowidzącym i niewidomym, którzy są mieszkańcami naszego miasta.
• 47 tablic zostanie zamontowanych na terenie całego miasta, a 3 przy węzłach przesiadkowych. W sumie 50 sztuk.
• system jest otwarty i będzie przygotowany do dalszej rozbudowy i zwiększenia ilości tablic na kolejnych przystankach.
• postępowanie przetargowe na realizację zadania w toku, otwarcie ofert na wdrożenie SDiP nastąpi 18 października 2018r.

 Szczegóły obu wprowadzanych rozwiązań przybliżali zebranym pracownicy i zarząd MPK oraz dyrekcja MZDiT.  

ZAŁĄCZNIKI:

INFORMACJA Z OTWARCIA OFERT 09-10-2018r.

ZAŁĄCZNIKI:

ZAPROSZENIE + UMOWA 09-10-2018

INFORMACJA Z OTWARCIA OFERT 18-10-2018r.

OGŁOSZENIE WYNIKÓW POSTĘPOWANIA 25-10-2018 r.